威海发电机回收讲述柴油机增压器过热故障原因 造成柴油机废气能量高的主要因素有：燃油漏入气缸、增压器冷却油漏入涡轮参与燃烧、气缸密封性能降低、喷油正时过晚，以及充入气缸的新鲜空气量不足等。 1、柴油机燃油漏入气缸 燃油泄漏到气缸内当构成燃油喷射系统的相关零部件在工作中因磨损、腐蚀、变形、裂纹等损坏时，燃油泄漏到气缸内导致参与燃烧的燃油过多，雾化质量差。使部分燃油进入排气管或涡轮燃烧，使柴油机排气能量过大。如PT喷油器柱塞与柱塞套密封面磨损，漏至量杯的燃油量过多；喷油器量杯破裂或严重变形，喷油器外侧与气缸盖安装孔之间的密封圈失效，喷油器铜套漏入气缸；气缸盖有裂纹，燃油直接从进、回油道漏入气缸等。 2、增压器冷却漏油 柴油机中的增压器冷却油泄漏到涡轮中，导致大量机油参与机油的燃烧。通常有两个方面：一是涡轮增压器转子轴封装置因磨损、划伤、装配不当等原因失效，机油泄漏到涡轮参与燃烧；二是柴油机气缸内机油过多，可能是活塞油环断裂造成的，这是由于缸套下方的冷却喷嘴喷出大量机油进入气缸内造成的。圆柱;也可能是气缸盖有裂纹，压力油从润滑油漏入气缸。严重时会导致涡轮温度急剧升高，导致过热甚至
